01:00 Presentation av Mobilitetspodden där Anna Wadström samtalar med Peter Alby om hans mobilitetsresa.

03:00 Trots tio år av utveckling utgör bilpooler fortfarande mindre än 1 % av bilflottan. Till skillnad från Spotify och Netflix har bilägandet inte disruptats, och kräver större samhällsförändringar för att utmanas.

06:00 Om vi byggde städer idag från grunden hade vi troligen prioriterat annorlunda, men normer och brist på mod håller oss kvar i gamla lösningar. Elektrifieringen riskerar att öka bilberoendet eftersom elbilar kan legitimera mer bilkörning.

09:00 Oslos elbilsfördelar i kollektivfält ökade till slut trängseln när för många använde dem. Ökad kunskap om kollektivtrafikens fördelar kan förbättra framkomlighet och möjliggöra fler bilpooler. Krav på mobilitetsplaner räcker inte, det behövs tillräcklig tillgång och tydlig kommunikation för att skapa trygghet att välja bort egen bil.

15:00 Synlighet och kommunikation kring bilpooler är avgörande för att människor ska känna till och välja dem.

18:00 Praktiska hinder i vardagen, som barn och hund, påverkar viljan att använda bilpooler och kräver bättre lösningar. Privatbilens dolda kostnader och ansvar vägs mot bilpoolens enkelhet och bekvämlighet. Krångliga parkeringslösningar kan bromsa bilanvändning, medan enklare och mer automatiserade system underlättar.

24:00 Hur vi pratar om och upplever kostnader påverkar val, där bilens dolda tid och utgifter ofta underskattas. Bilpooler och kollektivtrafik kan minska utsläpp, frigöra yta och öka stadens framkomlighet.

28:00 När bilutrymme tas bort visar studier att människor föredrar mer plats för liv och stadsmiljö. Målet är ett mer tillgängligt och hållbart samhälle med bättre livskvalitet.

35:00 Framtidens mobilitet bygger på kombinationer av färdsätt där bilpoolen är en naturlig del av helheten. När bilen tar mindre plats i staden frigörs ytor för nya och mer värdeskapande användningar.