2. Mobilitetshubbar synliggör delad mobilitet
“Det handlar om att mobiliteten finns tillgänglig för alla att dela. Genom mobilitetshubbar samlar vi det på ett ställe och gör det mer synligt för allmänheten.” Anna Wadström, Projektledare IUS innovation
Avsnittsbeskrivning
Anna Wadström och Patrik Westræus välkomnar kollegan Emelie Sjöö till Mobilitetspodden för att i dagens avsnitt djupdyka i ämnet Mobilitetshubbar. Emelie Sjöö är projektledaren med den starkt kreativa ådran. Hon berättar både om sina projekt och uppdrag och bidrar med sin kunskap och erfarenhet kring mobilitetshubbar. Vad definierar egentligen en mobilitetshubb? Är mobilitetshubbarna en fysisk representation av MaaS? Hur ser den ut? Var bör den ligga? Vilka tjänster ska erbjudas? Har mobilitetshubbarna en avgörande roll för en hållbar framtid och framtidens mobilitet och vem bär ansvaret?
2019 utseddes Oslo till miljöhuvudstad och där hittar vi just en mobilitetshubb modell större som vår programledare Anna Wadström projektlett under flertalet år för kunden Ruter As, kollektivtrafikhuvudman i Norge. Där finner vi flera olika mobilitetslösningar som bland annat delningsbilar och mikromobilitet men också kringtjänster för användarna som cykelverkstad, showroom och paketutlämning. Vi tittar också på fler exempel på mobilitetshubbar runt om i världen – Berlin, Bergen, Bremen, Oslo, Göteborg och Minneapolis för att nämna några.
Avslutningsvis fastställs vinsten i att skapa specifika lösningar för målgruppens efterfrågan – allt baseras på studier och projekt som är i full gång i olika delar av världen.
LÄNKAR
Pilotprojekt Mobilitetspunkt Filipstad Ruter AS
Pilotprojekt LIMA Göteborg
‘Mobility Hubs’ Become Community Anchors in Minneapolis
Mobilitet i Bergen
Jelbi, Berlin
“Analys av effekterna av bildelning i Bremen, Tyskland”
Rapport “Nya kollektiva mobilitetslösningar – bildelning som case”
Artikel “En bil för tio privata bilar”
Oslo Europeisk miljöhuvudstad 2019
Innehåll
1:03 Presentation dagens gäst – Emelie Sjöö, Projektledare IUS innovation
5.30 Vad är en mobilitetshubb/mobilitetspunkt – the basics, individanpassningen och skillnaden mot den traditionella hållplatsen
9.36 Exempel från Europa – Bergen, Berlin, Bremen, Oslo
15.33 Allmänheten och det dagliga användandet redan idag
19.37 Fastighetsutvecklare – ny spelare i branschen
24.42 Hubbar kan erbjuda en lösning på kommuners miljö- och klimatmål
26.36 Utmaning i närhet och användande
28.27 LIMA. Pilotprojekt på Lindholmen i Göteborg
31.58 Minneapolis engagerar samhället i användandet av sina mobilitetshubbar
33.04 Djupdyk i området Filipstad i Oslo och dess olika funktioner
36.20 MaaS – Mobility as a Service
39.33 Vem utformar och driver mobilitetshubbar? Kollektivtrafiken, staden, privata aktörer?
44.40 Framtiden för mobilitetshubbar
48.00 Nudging
DAGENS GÄST
EMELIE SJÖÖ
Emelie Sjöö är den kommunikativa och kreativa projektledaren på IUS innovation. Med sin fleråriga erfarenhet inom mobilitetsbranschen förstår hon alla beståndsdelarna i området. Hon har arbetat med framtidssimulering av människors sätt att resa och val av transportslag. Förutom detta är Emelie oerhört kreativ när det kommer till visualisering och presentation.
Emelie är också med i avsnitt 3. Vi sticker hål på myterna kring mikromobilitet.
senaste avsnitten
26. Bildelningens roll i ett hållbart samhälle
26. Bildelningens roll i ett hållbart samhälleAvsnittsbeskrivningI dagens avsnitt har vi bjudit in Mathias Holst från Lynk & Co för att diskutera bildelning och hur användningen av bilen kommer att påverkas i framtiden. Mathias berättar om Lynk & Co och...
25. IUS hållbarhetsarbete del 7
Del 7 och sista delen av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 17 Genomförande och globalt partnerskap och delmålen 17.16 och 17.17.
24. IUS hållbarhetsarbete del 6
Del 6 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 12. Hållbar konsumtion och produktion och delmålen 12.3 och 12.8.
Mobilitetspoddens programledare
Anna Wadström
